LM 1005 Oil Leak Stop 300 ml

Its good. I had a medium + leak on renault traffic and nothing stopped it. Changes the oil to 10 w40 and added this aditive and few days later i noticed its only dripping a little. Hoping the leak will stop and will add another bottle for sure. It worked for me !!!

Worked very well and sealed a leaking sump in Vauxhall insignia.

Significant slowed a leak on a 2001 Ford Transit van with a mystery oil leak!

Works for me. The oil leak is gone. Good quality.

Reduced the oil consumption significantly with my Almera. I think this additive "renewed" one of the aged sealings because after oil change the high oil consumption did not come back.

slowed leak down

works perfect for me stopped my oil leak

Didn't stop the oil leak as stated

Es tut Tatsache, was versprochen wird: kein blauer Qualm mehr, reduzierter Ölverbrauch. In meinem Fall: 1. Ohne dieses Produkt: Ölverbrauch 900 ml pro 1000 km, normal fahren mit Verwendung der Motorbremse. Bei Start an der Ampel ab und zu blaue Wolke hinten 2. Ohne dieses Produkt: Motor nicht mehr im schiebetrieb verwendet, zum langsamer werden ausschließlich die Bremse verwendet: 300 ml Ölverbrauch pro 1000 km 3. Mit Liquy Moly Ölverlust-Stop: nach ca. 350 km Fahrt, zwecks Verteilung des Produkts auch wieder mit Motorbremse, 300 ml Motoröl weg. ABER: dann Trip B auf 0 gestellt, Ölstand geprüft. Nach 250 km nochmal geprüft: Verbrauch 0 ml bis vielleicht 50 ml. Wirklich erstaunlich. In meinem Fall tritt der Fehlercode P0420 nun nur noch alle 150 bis 300 km auf, statt alle 30 bis 50 km. (Die Lambdasonde dürfte verrußt sein (P2196 kam jetzt auch mal) und möglicherweise ist ja sogar tatsächlich der Katalysator z.T. defekt) So schön das erstmal auch ist, ein vermutliches ABER: das Produkt dürfte das Gummi nicht wirklich regenerieren, sondern v.A. weicher und elastischer machen. Wahrscheinlich auch etwas ausdehnen. Aber ich vermute es macht es auch erheblich kurzlebiger. Ich würde mich nicht wundern, wenn von z.B. 150.000+ km Restlebensdauer bei richtiger Reparatur mit diesem Produkt vielleicht nur noch 10000 bis 30000 km übrig bleiben, bis wahlweise dann doch die Ventilschaftdichtungen getauscht werden müssen oder der Motor endgültig hinüber ist, weil alle Gummiteile zu "Lakritz" werden... Daher wäre mein Rat: nur bei Autos verwenden, bei denen die Reparatur teurer wäre als ca. 70% des Restwertes des Fahrzeugs und die einzige echte Alternative eine Verschrottung wäre. Auch nicht gerade schön: das Produkt ermöglicht es Gebrauchtwagenhändlern vorzutäuschen, dass faktisch teil-defekte Motoren völlig in Ordnung wären. :-( ... Und obendrein mutmaßlich die Motorlebensdauer zu verkürzen, denn wenn das Zeug so völlig unproblematisch wäre, könnte es ja standardmäßig im Motoröl enthalten sein... Oder wäre zumindest eine reguläre Wartungsmaßnahme bei Ölverbrauch, die von Werkstätten vorgenommen werden würde. Okay, da verdienen sie natürlich zu wenig dran...) Es wäre gut, wenn es irgendwo Teststreifen geben würde, mit denen man schnell überprüfen kann, ob dieses Ölverlust Stopp im Motoröl enthalten ist. Auch wenn ich es jetzt im eigenen Auto drin habe: ich würde keinesfalls ein Auto kaufen wollen, bei dem dieses Produkt benutzt wurde. Übrigens: Das Zeug riecht leicht nach Naphta. Mit Naphta vulkanisiert man den Fahradschlauch und klebt den Flicken an.

Druppel olieverlies per 24 uur hiermee opgelost.

produkt ist geeignet für Bensiner und Diesel. Der Ölverlust geht zurück 3T Km 0,5 Liter. Ich habe das Produckt alle 15T km nachgefüllt. Ist Brauchbar.

Assez surprenant. Sur une vieille BM E46/M54 de 2001, 250 000kms, bien entretenue quand même, mais forcément consommatrice d'un peu d'huile vu le kilométrage, réduction significative de la consommation. Un peu moins sur autoroute mais suis quand agréablement surpris. J'en ajoute maintenant à chaque vidange tous les 10 000kms.

Ürünü ilave ettikten sonra 200 km yol yaptım hemen etkisini gösterdi. Sabah atan mavi dumanı yüksek oranda kesti. Tam etki 800 km diyor etiketinde şu an sorun yok