SCHWALBEPro One Evo Folding Tyre // 28-622 (700 x 28C) Super Race

This is my 2nd set of Pro Ones (700x28 size). They have a very nice ride quality, good grip, and seem pretty quick too. They also mount up very easy on my HED Belgium rims - makes changing flats a piece of cake. Highly recommended.

These are perfect fixi tires for long rides and provide a comfortable ride even at 110psi.

These tires are great and last a long time. However, the 28 was a bit smaller than the 28 that came on. My original bike. Seemed like size varies from a different year make

This tire goes on easily. Two punctures so far, one no tire wouldn't puncture, the other-not sure. Overall not much else to say so far......

I’m riding with Schwalbe pro one clincher 700x28mm today on my trek Domane AL4 bike. The rolling speed was really excellent and fast with 85 psi for both rear and front tires! The grip is average but I love the rolling speed! Thumbs up!

First, I'm not a racer. Wish I could tell you how they perform in center of pack at 30 mph. Sadly, were I to enter a race, I would wind up riding like I always do. As hard as I can...and (mostly) by myself. I am, however, an older rider who trains with intent (as fast as possible, as long as possible) in the 8 - 10 hours per week range in nice weather, and 2 - 4 hours per week in the crud. They've been mounted on an old Reynold's aluminum wheelset, DT Swiss PRC 1400 weelset, and a Cascadia Wheels 40mm deep carbon wheelset.I've used these in a variety of conditions, particularly in heavy PNW rain. I've also used with, and without, tubes. From a performance perspective, I've never found a condition I didn't feel these were well suited to handle.They are as durable as anything I've ridden. When running tubeless, and if I didn't screw it up, they work great.From a comfort perspective, these were an improvement when I installed them on my aluminum rims...probably the best litmus test. On two different carbon wheelsets, I've preferred the comfort of these over the likes of top end Conti's and Michelin's I've used in the past.Installation of TLE tires isn't a ton of fun until you get the hang of it. I found these to be on the easier end of tires to install. Beads seat into the rims well (unless I screwed it up as alluded to above).Relative to other options, I feel like these represent great value. They also look sharp.

This is an update to my earlier reviewPositives- NothingNegatives-This is supposed to be a 700X28 mm tire yet is only 25 mm wide.- Fragile; 6 flats in apporximately 500 miles- Has a small amount of extra material on about 4 inches of left side of the bead. This made changing the tire very difficult. It also caused the tire to "hop" for a few miles until the extra material settled into the rim. Unfortunately when it settled completely into the rim, it pushed the rim tape away from the left side of the rim which casued yet another flat which was nearly impossible to fix on the road. (Fortunately, I was able to borrow some duct tape from a nearby farm house)Summary: I'll never buy another Schwalbe product - terrible quality

Tube-only Scwalbe has proven to be a great tire. I’m riding these at a lower pressure and the feeling is near tubeless. Smooth ride and good cornering!

Bei dem Reifen bleib ich, kein 4 Season mehr

Der Schwalbe Pro One Evo Faltreifen in der Größe 28-622 (700x28C) und der Super Race Variante ist ein beeindruckender Reifen für ambitionierte Radfahrer. Nach mehreren Tausend Kilometern auf verschiedenen Straßenbedingungen und Wetterlagen gibt es einige Stärken und Schwächen, die ich gerne teilen möchte.Fahrverhalten und KomfortDer Schwalbe Pro One Evo bietet ein außergewöhnliches Fahrgefühl, das an die Geschmeidigkeit von Schlauchreifen erinnert. Dies ist auf die Souplesse-Karkasskonstruktion zurückzuführen, die für eine hervorragende Anpassungsfähigkeit und Komfort sorgt. Besonders bei hohen Geschwindigkeiten und engen Kurven vermittelt der Reifen ein sicheres und kontrolliertes Gefühl​.Rollwiderstand und GeschwindigkeitMit dem Addix Race Compound ausgestattet, zeigt der Reifen eine ausgezeichnete Kombination aus niedrigem Rollwiderstand und hoher Geschwindigkeit. Dies macht ihn ideal für Rennen und schnelle Trainingsfahrten. Im Vergleich zu anderen Spitzenreifen wie dem Continental Grand Prix 5000, schneidet der Pro One etwas schlechter ab, bleibt aber dennoch in der Spitzengruppe.Pannenschutz und HaltbarkeitDer V-Guard Pannenschutz sorgt für einen guten Schutz vor Schnitten und Durchstichen, ohne den Rollwiderstand oder die Flexibilität des Reifens zu beeinträchtigen. In der Praxis bewährte sich der Reifen als sehr widerstandsfähig, was längere Fahrten ohne ständige Angst vor Pannen ermöglicht. Die Haltbarkeit des Reifens ist ebenfalls gut, obwohl sie nicht ganz an die Langlebigkeit mancher Konkurrenzprodukte heranreicht.TPU-SchläucheIn Kombination mit TPU-Schläuchen (wie in meinem Fall) bietet der Reifen ein noch besseres Fahrgefühl und eine zusätzliche Gewichtsreduktion. Die Verwendung dieser Schläuche verstärkt das sanfte Fahrgefühl und reduziert den Rollwiderstand weiter, was für Vielfahrer von großem Vorteil ist.FazitDer Schwalbe Pro One Evo Faltreifen in der Größe 28-622 (700x28C) ist ein hochwertiger Reifen, der besonders durch seine Fahreigenschaften und seinen Komfort überzeugt. Mit einem soliden Pannenschutz und guter Haltbarkeit ist er eine ausgezeichnete Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Kleinere Schwächen in Bezug auf Rollwiderstand und Langlebigkeit im Vergleich zu Spitzenreitern wie dem Continental Grand Prix 5000 verhindern die volle Punktzahl, aber insgesamt bleibt der Schwalbe Pro One Evo eine empfehlenswerte Option für Straßenrennradfahrer.

Fühlt sich schnell und smooth an