LED Offroad Driving Light LED Lamp Fog Light Work Light

外付けフォグランプ用の配線に購入しました。簡単に配線できて助かりました。動作も問題なくできています。フォグランプの場合、スモールが点灯しているときに連動してONOFFできないと車検に通らないので、スイッチの赤いハーネスはアクセサリー電源ではなくスモール電源に繋ぐ必要があります。それによりスモールONしたときにリレーのスイッチが入り、バッテリー電源がフォグランプに供給されて点灯することになります。スイッチの電源がそのままフォグランプに行くわけではないので勘違いしないように。リレー配線の構造が分かっていれば配線自体は簡単です。リレーから出ている赤と黒の線はそれぞれバッテリーの＋と－（ボディアース）に。スイッチの赤と黒の線はそれぞれスモール電源の＋とボディアースに繋ぎます。残りがフォグランプの＋と－です。簡単ですね(^_-)

赤配線は＋（リレーと室内スイッチ部）、黒配線は－。セオリー通りでした。接続するランプなどの配線は白が＋、黒が－でまあ、セオリー通りです。リレーからの配線端はバッテリー直用に加工されています。スイッチからのACC用配線（赤）はできればギボシかそのままの方が良かったと思います。ミニバンには配線長さが短めなので、加工が必要でした。（運転席側にスイッチの場合）耐久性などはまだ不明です・・・スイッチはちょっと安めのイメージですが、機能は問題ありませんでした。LEDワークライトで使用しますが、リレーからの２灯用配線片方は絶縁して使用しません。ライトは1灯でも点灯、消灯OKでした。

バイクの後付けフォグランプ用に購入しました。よく見ると気づきますが、バッテリー＋端子が２つ付いてます。１つはライト用なんだけどもう１つはスイッチ用。スイッチを光らせるためだけに別途に電源を必要とするみたい。バッテリー上がりが早まりそうなので残念ながらお蔵入りです･･･。スイッチ用の配線を取っ払ってしまえばいいのだけれど、それだと思ういざという時に不便。コスト的には有りなので、スイッチを使わない前提ならば買う価値あるかと思います。自分の場合はフォグランプのみオフにもしたかったのです却下でした。

取り付けて１週間程で故障しました。スイッチ本体への電極（正極）はポジションランプ配線より分岐、フォグランプの電極（正極）はバッテリー直結としました。１週間程したらスイッチを押しても緑ランプ（フォグ点灯）が点灯せずフォグランプも点灯しなくなりました。赤ランプ（フォグ消灯）は点灯します。リレーの故障というよりはスイッチ故障かと思われます。他の商品を探します、

安さに引かれて購入しましたがケーブルが細く本当に大丈夫か？ちょっと心配です。スイッチがプッシュタイプでONでボタンが引っ込みOFFでボタンが出るのですが奥にあるスイッチとボタンはくっついていないので振るとカタカタと音が鳴りますまだ取り付けはしていませんので見た目だけの評価で☆☆☆としておきますやっぱり日本製のIPFにしておけば良かったと少し後悔してます